30/1/2012 花蓮觀光糖廠
上午參觀了糖廠,最令我感興趣是古老的鐵路,也是個難得機會,因為香港的路軌,人們已不可進入了。
Dallmeyer Super-Six 2 1/2"/F1.9 + Canon 5DII
懷舊鐵道之旅-鐵支路
花蓮糖廠鐵路幹線乃繼承日治時期鹽糖花蓮製糖所之私設鐵路而來,廠線鐵路又可分為糖廠專用線與台車線兩種,北至新城鄉南至富源為止。
二
次大戰結束後,從日本人接收這些私設鐵路之後,便迅速搶修因戰爭而遭到破壞之鐵路系統,民國41年(1952)修復完成後之廠線鐵路共約152公里,另外
尚擁有甘蔗車130輛、手推台車683台、糖蜜車12輛、附掛車1節、敞車56節以供甘蔗運輸使用,這可說花糖鐵路全盛時期,於67年(1978)間甘蔗
運輸全面以卡車及台鐵為主要運輸工具,僅留下台安、林田幹線、光復車站線及廠內線鐵路計49公里。
民國71年(1982)配合台鐵東線鐵路拓寬計劃,將廠內線鐵路由0.762公尺軌距拓寬為1,067公尺,使之方便聯絡台鐵,最後漸漸式微,鐵路運輸甘蔗原料的時代正式宣告結束,取而代之的是符合經濟效益的公路運輸系統。
引自
http://www.hualiensugar.com.tw/meet.php?sn=2&meet_type_code=02
糖廠鐵路
(散景圖5幀) :
注:看圖最佳方法是 單擊圖、按F11全瑩幕。按esc退出、F11恢復原狀。
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| # 1 |
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| # 2 木製車廂 |
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| #3 不知那來的樹枝 |
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| # 4 車廂之間的連接裝置 |
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| # 5 舊日鐵路上的小站台 |
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下午三時,在花蓮的一個鐵路小站:
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| 小站 |
我拍的路軌特寫,很有懷舊感覺(散景圖6幀):
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| # 1 車站 |
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| # 2 軌道 |
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| # 3 停站軌 |
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| # 4 路燈 |
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| # 5 路軌上的碎石 |
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| # 6 路軌交叉點 |
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